Relativement accessible avec sa selle à 735 mm de haut, la Moto Morini Rumble est donnée pour 175 kg à sec. Le modèle embarque aussi un compteur TFT avec navigation intégré et un éclairage full led.

Sur le plan technique, on reste sur la base des Corsaro, à commencer par le moteur V-Twin à 90° de 749 cm3 qui délivre 96 chevaux et permet donc un bridage à 47,6 ch pour les permis A2. Celui-ci est ...

Depuis l'an dernier et les présentations de ses futures productions, Moto Morini s'est attelé à revenir à ses origines en développant de nouveaux V-Twin à course courte. L'autre marque italienne à ...

Chez Ducati, la série Streetfighter s'est toujours présentée comme une vraie déclinaison des superbike de Bologne à la sauce naked. Alors que le constructeur italien vient de renouveler sa plateforme ...

Il y a deux ans Moto Guzzi a lancé une toute nouvelle plateforme autour de son moteur Compact Block avec la sport GT V100 Mandello. Le constructeur à l'aigle fait évoluer sa gamme pour 2025 en mettant ...

V-Twin à 60° de 384,5 cm3, 35,4 ch, 36 Nm, réservoir de 15 litres, 180 kg en ordre de marche La famille Leoncino a permis à Benelli de se remettre sur le devant de la scène grâce à un design qui avait ...

Lancée pour la première fois en 1967, la V7 est probablement le modèle qui reflète le mieux l'histoire et l'ADN de Moto Guzzi. Revenue en scène en 2008, la moto a ensuite évoluée en douceur jusqu'au ...